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こんちくわ!
昨日のスタコンに参加された方、関係者各位様
お暑い中、大変お疲れ様でした!
そんなこんなで、今日はDCTのオーバーホールのお話です♪
E92の中古車を購入されて、1年程度みたいなのですが、イマイチDCTの調子が悪いことがあるとの事で
地元のBMWにも相談されたみたいなのですが、DCT本体ごと取り換えしか修理方法が無いとの事で、Drive.に行き着いた訳です。
という事で、自走での入庫は無理だったためDrive.提携の陸送屋さんに引き取りに行ってもらいました。
で入庫後、診断。
睨んだ通りの故障メモリーで、おおまかな原因はメカトロ。
これからも長くM3に乗りたいとの事ですので
完璧コースでの修理となりました♪
メカトロ外すと、ミッションの中身が現れます!
こちらの車両は走行7万キロ。DCTフルードは1度ぐらい交換してるかな?って状態でした。
そこそこ、スラッジはついていました。
写真は洗浄後の写真です。
クラッチ類を取り外されたDCT
こちらも綺麗に洗浄して
ポンプやクラッチを組み付けていきます!
交換できるパーツはボルトに至るまで、全て新品に交換して
車輛に装着して
最後にDCTのVINデータクローンをインストールして
ついでに全てのコンピューターのDATAを最終バージョンに書き換えて
サービスでGTSプログラムをインストールして完成です!
それでは本日の動画をご覧ください。
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Drive. Motor Sport|まる解り動画
BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている
S55エンジンの致命的な原因が解りました。
当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆
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