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こんちくわ！
やっと明るい兆しの見えたミアキです（笑）
今日は、3コイチで約5年ぶりに復活間近なM3のハナシ。
この訳のわからないM3を転がせたのが1年前。
この時から1年間謎エラーにてエンジンシャットダウン（リンプモード）
症状が出ていて、まさか1年もかかるとは夢にも思っていなかったｗｗｗ
あーでもない！こーでもない！
まずは移設したＤＭＥや根元から捨てた配線の束を疑った！
ノイズが乗ってるだ！乗ってないのでｗｗｗ
3回ハーネスを引き直し、すべてのＣＡＮケーブルにノイズシールド施工して、ノイズ乗らないように全てアースに落とす。これだけでも2週間かかる作業。
配線図の睨めっこを何回やっただろう？老眼には相当きつい作業（笑）
まーミアキよりノマの方が相当見てますが（笑）あいつのアタマの中には92の配線図が詰まってるはずです（笑）
でも、治らない。
ＴＥＳＴしまくる事6カ月
リンプの原因となるパーツを全て新品に換える。総額１５０万ｗｗｗ
良くなったように見えたが、全くダメ！
ただ、パーツを新調する事で、少しずつダメなところが見えてくる。
そして、最終行き着いたところが
たった2万円のセンサー不調。
これはノーマルの92でも試したのですが、まったくフォルトに乗らないトコロ。
この2万円がある一定の条件を満たしたところで、動きがおかしくなり
賢いＢＭＷはエンジン保護の為、シャットダウンしてたって訳。
で、ウチには92Ｍ３は沢山あるので、ドノーマル車両にそのセンサーを着けて、同じ症状にがでるか？をＴＥＳＴ。
そしたら、同じ症状が再現でき、原因解ったって経緯。
なので、ミアキ92についてる純正パーツは全て新品（笑）
まーホワイトボディから作製しているので、新車のレースカーみたい（笑）
そんなこんなで、負荷耐久テストでＤＹＮＯ2回目ｗｗ
一回目は負荷かけるとエンジンストールで回らなかった。
その時は2万円に気付いていなかったから。
で、そのおかげで2万円に辿り着いたってワケｗｗ
なので、2回目の卒業試験という名の負荷テスト。
これで回し切れれば問題ない予定（笑）
この日は3回回した！
まー綺麗に回る！きっちり8000ＲＰＭまで！
これは嬉しかったな♪ほんとに感動の瞬間！ギャーギャー騒ぎまくりましたが、うるさすぎてミアキの声は撮れていない（笑）
で2回は全く同じ結果。ちなみに黄色が1回目、緑が2回目
注目してほしいのはｔｃｆの数値。
これは係数の欄で1.00という事はチョンボなしって事です。なのでほぼほぼ実馬力って事。
この数値みて、みんなはノーマルより遅いじゃん！ってなりますが、あれはエンジン単体での話。
ミッション、デフ、タイヤってロスを重ねていくと、パワーロスが出てきます。
なので、この数値はとても正確。
とまー、いろんなＤＹＮＯあるので、なにが正確なのかはなのかはズバリ解らん（笑）
だって、違うDYNOで同じ車を同じ条件で計らないとｗｗｗ
ＤＹＮＯが変わればこの係数ってのが、最初から1.2掛け設定だったりするのでｗｗｗｗ
このダイナパックは任意で設定できますが、ミアキはそんな事しない！
で、エンジンにアタリが着いてきたのか？？20馬力近くあがって360.5ＰＳのトルクは36.7Ｋｇｆ♪これに1.2掛けると432ＰＳか（笑）まードーデもイイｗｗｗｗ
ノーマルエンジンにＤＭＥにチタンの筒ＥＸにしては上出来(^_-)-☆
ただこれで、気になる所があるので、ＤＭＥを修正してもう少しトルクフルに仕上げたいと思います♪
Ｓ６５はＮＡなのでＡ／Ｆのデータも毎回とってます。
ってか気になってたのは、水温と油温。
僕のＭ３には冷却ファンが着いていません！
ファンレス仕様は世界でも誰もやっていないので、スゴク重要。
裏を返せば相当リスキー！！
こちらは水温75度、油温100度で安定していました！！
まーこれはサーキットで周回重ねないと、実績とは、ならないので参考程度に思っておいてください。
因みにミアキは根拠マニアなので、徹底的に根拠を増やしてから
どうやっているかをお伝えしますね♪
なんでも着ければイイのではなく、何故必要で？どう組むか？そしてなによりもＤＡＴＡに元ずく根拠が必要。
商売目線で僕がＤｒｉｖｅ．やってるのなら、なんでもかんでも着けまくります（笑）
僕は基本、店作りから全てユーザー目線で商売をやらせて頂いてます！
独立した理由は
自分が通いたくなる店が無かったから、
会社作っただけです（笑）
と、話ダイブそれたので、元に戻します（笑）
でＤＭＥの話
Ｓ５５なんかのターボエンジンの場合は、排気温度を必ず見てます！
これが一番重要で、壊さないエンジンに仕上げる事が大事ですから！！
クランクハブスピン問題は別のハナシになるので、お間違え無いように！！
そんなこんなで馬力なんてどーでもいいので（笑）トルクが大事なミアキｗ
そして、嘘800馬力ＤＡＴＡも必要なし（笑）
そんなこんなで
俺の92
サイコー（笑）
愛してるぜ！92M3（照）
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Drive. Motor Sport|まる解り動画
BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている
S55エンジンの致命的な原因が解りました。
当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆
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Drive.は M PERFORMANCE PARTS の 正規取扱店です♪
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