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こんちくわ!
最近絶不調なミアキです!
まーご老体なので仕方ない(笑)
そんなこんなで、メンテは大事ですよシリーズ♪
広島よりお越しのF10M5さん!
DCTオイル交換させて頂きました♪
見える範囲にはなりますが、DCTの状態はよさそうですね♪
外したフィルターとパン。
新車から一度も交換されたような形跡はありませんでした。もちろんお漏らしはしてました。
パンに溜まってたキラキラの量が無交換を物語っています・・・
DCTフルード交換は、写真のフィルター2個とオイルパンが必要となります。
そして、DCTフルード交換にはボルトの締める順番やBMW専用テスターが必要となります。また締める順番やトルクを間違えると、オイル漏れの原因となりますので、Drive.では特に気を使って作業をさせて頂いています!
他にも漏れる原因はあるのですが、割合します(笑)
まードライブに任せるのが安心、安全という事です(笑)
油量調整終わりましたら
メカトロクリーニングとスリップポイント調整とキャリブレーションで完成です♪
DCTオイル交換キットは常時在庫していますので、お気軽にご依頼ください!
といいつつ、現在切らしておりますが(笑)GW明けには入荷してまいります♪
これからの季節ドライブに出かける前にドライブで点検してからにしましょう(^_-)-☆
それでは本日の動画をお楽しみください♪
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Drive. Motor Sport|まる解り動画
BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている
S55エンジンの致命的な原因が解りました。
当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆
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