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執筆者の写真Minoru Miaki

BMWに最適な混合気と圧縮には最高な点火を!!



こんちくわ!

お陰様で毎日楽しくバタバタさせて頂いております♪

お客様には感謝以外の言葉が見当たりません(^_-)-☆


そんなこんなで、最近当店で人気な

HIGH SPARK IGNITION COIL”





BMWに1本!愛情1本!M4には6本(笑)



うーん!素晴らしい!!これだけ昇圧されると、そりゃエンジン音も変わるよね!

とにかく最高!!!



E36M3Cの純正IGコイルの電圧をアナライズしてみる!

あららwwこれでは、まともに燃焼しないですよねwww調子がイマイチなハズです。




¥9800なハイスパーク!160000Vで安定。まるで違いすぎますww


¥9800

なのに、それよりも高価なBMW純正より2倍の火力で


¥9800(笑)

これでオウチでパラパラなチャーハン作れます(笑)

エライ電子レンジみたいなもんですwww




プラグも同時交換がオススメです!


お客様のTUNING内容により、熱価を調整することも可能です♪


ここで豆知識ww


皆さんエンジンって爆発してその熱をパワーにしている。なんて話をよく聞きくと思います。


爆発してたら、即エンジンブローです(笑)


爆発ってボク達のイメージでは異常燃焼なんです。


そう燃焼なので燃え広がってるんですよね!燃え広がりが増えるとパワーが増える。


その燃え広がりを増やすために、僕達は日々あれこれ考え、試して


イイものをお客様にフィードバックしているのです。


よくお客様には、社長!なにやってんの???って(笑)


少しでも効率を上げたいので、チャージパイプやインタークーラーをバージョンアップさせているんです(笑)


ちなみにS55用のチャージパイプはVer.3が完成しました。


見た目は全く解りません(笑)ですが、Ver.2よりもフローは良くなっています。


ほんのちょっとですが(笑)インタークーラーは圧損控えめで、少しでも軽量にってやってます。500g軽くなりました(笑)S55用は容量を2倍に上げて、尚且つ軽量に仕上がりました!


こんなことを毎日やってます。そして死ぬまでやってるでしょう(笑)


とハナシそれたので、戻りますw


なので


①最適な混合気・②最適な圧縮・③最良な点火


この3つのコラボで、楽しい最高なエンジンになるんです。


①+②が最適なのに


③にバラツキがあると。。。


③が安定し火力が増すと。。。。


想像できましたか?





そんなこんなで

電球とLEDの違いみたいなハナシ¥9800(笑)













 




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