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こんちくわ！
新年あけまして！おめでとうございます！！
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そんなこんなで
超絶寒すぎて、死にそうです（笑）ほんと遭難級な寒さｗ
でも超絶人気なAP PRO5000Rがやっと入荷してきた！
ちなみにまだ半分も入荷していません（笑）
まーイギリスはスーパーロックダウンなので仕方ないです。
はやく収束してくれないかなって切実に思います。
今日はＹさんＴＴＳに最強ブレーキを装着しました！
TTはフロントのみで、リアは034の新作ビッグローターを日本1号でお取付け！
人柱とも言います（笑）
まずはフロント比較！
つぎはリア
この034”2ピースローターって、専用のブラケットが着いてきます♪
これなんかの純正流用ですか？って聞いたら、どーやらキャステイングしてるみたい！
なかなか本気で造ってます！！ちまたのビッグローターだと、削ったり、シム増ししたりと、なかなか大変なのですが、この034はとっても親切なのでオススメです！
もちろんパフォーマンスは最高です！
純正キャリパー！たいしてデカくもないのに5.8Kgもある！
対するPRO5000は、こんなにデカいのに
たったの3.15Kg！！！
この9660って、25ｍｍパッドなので、ワイドは通常のキャリパーの倍近くあるのに超軽量♪売れない訳がないキャリパーなんですｗｗ
リアはこんな感じ♪
PRO5000RとHREとミシュランCUP2のトリプルコンボは
せこいやチョコレート！最強トリプルコンボ（笑）
これはせこすぎる（笑）
ちなみにキャリパークリアランスは2ｍｍ！！我ながら相変わらず完璧（笑）
これＨＲＥ作る時に、この日を想定してＷＨＥＥＬを造っていたのです（笑）
内心は当たったらどうしようってビビってましたがｗｗｗｗ
まえ
うしろ
はやくオカコクにフルブレーキングかましに行きたいですね♪
そんなこんなで、Ｙさま。
いつもご利用ありがとうございます(^_-)-☆
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BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている
S55エンジンの致命的な原因が解りました。
当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆
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